2024年虽然过去了！但是2024年全世界汽车累计销量高达8201万辆，同比增长2%，值得一提的是中国累计汽车销量达到了3130万辆左右，能这么说，中国在汽车行业已经做大做强了。

  不解的是，汽车供应商前十我国只有一家上榜，这到底是怎么一回事呢！以下全球前十汽车零部件供应商排名如下；

  此次前十入围的虽然我国仅此一家，但是却超越了日本的电装供应商，这到底是怎么一回事呢！今天小编就来聊这一个话题！宁德时代作为我国第一大汽车零部件供应商，主要是得力于在动力电池领域的领头羊以及在全球市场的布局。

  例如宁德时代产品大范围的应用于国内外知名车企，这其中就包括大众，宝马，特斯拉等车企，不仅如此，宁德时代所生产的麒麟电池续航能力突破了600公里，在新能源汽车领域拥有较高的市场竞争力。

  此外，宁德时代在技术创新领域方面也同样表现出色，不仅在电池里面装有防爆阀，也同样解决了锂电池充放电的过程中产生气体排放的问题，这样一来不仅解决了防爆阀的寿命，也提高了电池的寿命，可谓一举两得。

  值得一提的是，宁德时代拥有较高的自动化智能生产线，确保了所生产的电池稳定性，这些生产的电池遍布全球各地，满足了海内外电池的供应问题，虽然在2024年全世界汽车零部件供应商排名中，宁德时代仅排第四，但是足以说明了在全世界汽车供应链的重要性。

  为何日本电装排名落后于宁德时代？其根本原因是在于日本电装在面对汽车零部件转型的过程中相对滞后，虽然日本电装在传统汽车零部件拥有强大的地位。

  但是在新能源汽车零部件领域布局较晚，同比去年日本电装的营收下降了15%，降至407.23亿美元，反观宁德时代汽车业务量同比增长23.5%，升至了413.65亿美元，从而上升一个名次，排名全球第四，成为亚洲最大的汽车零部件供应商企业。

  近些年以来，燃油汽车销量下滑，反观新能源汽车同比增长，就拿中国市场来说，2024年全年，新能源汽车销量突破了1607万台，同比增长40.7%，而传统燃油汽车虽然累计达到了1199万台，但是同比下降了14%，由此可见，新能源正在逐年上升阶段，这也导致了日本电装企业在汽车零部件日益萎缩的情况了。

  不少业内外人员指出，宁德时代与日本电装榜单交换的同时，在一定的问题上，反应出了全世界汽车供应链的体系教会重新架构，其实自从2017年以来，宁德时代已经连续7年拿下了全球动力电池的冠军，另外宁德时代在2024年占据了全球36.8%的市场占有率，可谓一骑绝尘。

  虽然宁德时代拥有亮眼的成绩，但是跟德国的罗伯特博世还是依旧差距很大，目前宁德时代正在紧追加拿大的麦格纳国际，相信在2025年有可能迎头赶上也未可知，各位广大网友你觉得呢！

  宁德时代牛啊！不愧是我国第一大汽车零部件企业！今年将会超越麦格纳国际也未可知[呲牙]相信2025年将会是新能源汽车爆发的时代，加油吧！中国车企[呲牙][比心][比心][比心][比心]

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