红星资本局1月14日音讯，1月13日晚，零跑轿车（发布盈余预告，宣告2024年第四季度完成净利润转正，提早一年到达单季度盈余方针。零跑轿车也成为继抱负轿车（后第二家盈余的造车新势力。

  2024年第四季度的净利润转正还在于第四季度销量持续增加，月均出售超4万台；产品结构优化，价格较高的C系列车型销量占比超77%；以及有用的本钱操控和运营功率。2024年，零跑轿车的销量达29.37万辆，较2023年增加104%。

  零跑轿车预期2024年经营收入不低于305亿元，同比增加不低于80%；预期到2024年12月31日止年度毛利率不低于8%，比较于2023年全年毛利率有大幅增加。

  受此音讯影响，1月14日，零跑轿车高开逾3%，截止至发稿，涨8.5%，报32.55港元。

  2025年，零跑轿车方案冲击50万辆的销量方针，B系列车型将是要害。据悉，零跑轿车规划好了ABCD四个系列的产品系统，将一起掩盖8万-30万元商场。

  零跑B10在2024巴黎车展首发露脸，是零跑轿车第一款针对全球需求开发的国际化产品。零跑轿车董事长朱江明此前泄漏，内部为B系列规划了三款产品，将分别在2025年3、6、12月发布。“零跑期望做到头部，B系列是重中之重，它要拿下10-15万这个竞赛最剧烈、比例最大的商场。”他说到，（常态情况下）B系列销量预期到达C系列的2倍，毛利不会拉低现有水平。

  零跑轿车商场部总经理周颖表明，出海和B系列是零跑未来两个很重要的增加点，B系列关于零跑来说类似于蔚来（的乐道、小鹏轿车（09868.HK/XPEV.US）的MONA，是接下来很重要的增加引擎。