近期在2025雅森北京展会上的一项重要变化引起了业界的广泛关注，佑旅优品的品牌运营总监郭昊在会议中指出：“以前是我们去海外寻求高品质的产品借鉴，现在许多海外买家正在涌入中国进行采购。”这一转变不单单是公司发展的体现，更是在全世界汽车后市场服务领域中，中国汽配产品正在获得慢慢的变多的国际青睐。

  2月21日至24日，第36届中国国际汽车服务用品及设备展览会暨中国国际新能源汽车技术、零部件及服务展览会（雅森北京展CIAACE）如火如荼地进行，覆盖了改装车、新能源车和燃油车领域，吸引到了数以千计的中外企业参展。

  如果我们回顾传统燃油车时代，中国在全球关键零部件生产上的占比相对有限，但如今，随着新能源汽车的快速崛起，中国在这一领域已跃升至世界前列，供应链的巨大潜力成为无可忽视的关注点。依据数据显示，2024年，中国新能源汽车的产销量均突破1200万辆，增幅超30%。这一趋势在此次展会上得到了充足表现，新能源汽车供应链成为了无可争议的最大亮点。

  各企业慢慢地认识到了及时跟进新能源配套产品的重要性，以及时抢占市场先机。艾驰楷时(上海)汽车科技有限公司的总经理张丽丽表示，今年他们将重心转向线上销售，并将研发重点放在电动汽车上来迎合市场变化。此外，郭昊也指出，顾客群体的变化促使佑旅优品在新能源轻改造领域进行了积极布局。今年展会上，他们推出了包括智能小桌板和电动踏板在内的多项新能源轻改项目。

  随着年轻车主对美观和实用性的双重需求一直上升，江苏铠龙新材料有限公司的总经理华晓雯表示，改色TPU等涉及到美观的商品市场需求正日益旺盛。产业链中的各个参与者态度的转变也成为了推动行业前行的动力。郭昊指出，车企对第三方服务商的态度已从封闭或半封闭变为开放，这使得第三方技术更好地融入到汽车制造的过程中，进一步促进了创新与发展。

  在市场竞争愈发激烈的当下，中国新能源汽车产业的崛起带来了全新的竞争格局。张丽丽坦言，虽然行业竞争加剧，但技术与产品的全面覆盖仍然是HKS的核心竞争力，推动行业持续向前。郭昊也表示，尽管竞争非常激烈，但这一现象更多地推动了技术研发的进步，对行业的未来是个积极的信号。根据中国汽车工业协会的数据，2024年中国汽车零部件类产品的出口金额将达到1056.1亿美元，同比增长6.8%，而进口金额则同比下降1.4%。

  在全球汽车零部件供应商百强榜单中，中国汽车公司的数量及整体排名均获得提升，展望未来的竞争力不容小觑。

  此次雅森北京展会更是见证了这一趋势，展会前三天的观众人数相比去年增长了35.6%，其中，来自国外的观众占比同比增长0.9个百分点，人数同比上升20.1%。郭昊强调，目前无论是膜类产品还是新能源汽车配套产品，中国企业已经逐渐占据了领头羊，吸引了大量海外客户前来采购。许多海外客户在了解我们产品的性能和价格后，都表示感到不可思议。这一切都意味着，中国的汽配产品正在扮演着逐渐重要的角色，走向更广阔的国际市场。返回搜狐，查看更加多